迎客松配资快评丨这位广西浦北官垌鱼创业者，为何让长城汽车魏建军念念不忘

一个运鱼的小生意人，与一位千亿级车企掌门人，原本毫无交集。但过去几天，广西浦北的张万锋和长城汽车董事长魏建军的故事，却在网上引发了一场关于信任与真诚的全民讨论。

故事的起点很朴素：张万锋开着一辆8万块钱的风骏5皮卡，9年跑了99万公里，发动机、变速箱、底盘无大修。魏建军刷到这段视频后，把他请到保定，提出送他一辆新车。张万锋拒绝了：“皮卡15年报废，它还能再开6年，我想开到150万公里。”魏建军郑重约定：等这车退役，长城将把它收藏进文化馆。

魏建军（左）与张万锋（右）

这个约定还没结束。近日，魏建军通过媒体回应了广西网友的“吃鱼”邀约：“有机会一定去广西，品尝官垌鱼、喝陈皮茶”，还特别点赞“官垌鱼肉质非常Q弹”。一场私人约定，意外演变成工业与农业、北方与南方的双向奔赴，也让浦北官垌鱼、陈皮茶、妃子笑荔枝集体出圈。

人们不禁要问：一个运鱼佬，凭什么让车企大佬念念不忘？答案其实很简单：因为真诚，因为信任。

张万锋信任他的车，是因为99万公里“从未被撂在路上”。这种信任是用每一次凌晨三点的出发、每一次重载爬坡换来的。魏建军信任用户，是因为他愿意放下身段，亲自刷短视频、亲自邀请一位普通运鱼工，甚至在被问住时老实承认“我也不知道怎么办”。消费者信任官垌鱼，是因为它来自山泉、养足三四年，不喂饲料。这种信任是靠几百年传承的手艺攒出来的。

这些信任，没有一条来自广告词。全是时间、品质和真实交付一点一点堆出来的。而“吃鱼之约”的后续，则把这种信任延伸到了更广阔的天地：当魏建军认真说出“肉质Q弹”时，人们相信他不是在背书，而是真的尝过了、真的觉得好。这种真诚，比任何营销话术都更有力量。

这个故事也提出了一个值得思考的问题：像张万锋这样踏实做事的人，怎么被更多人看见？像官垌鱼这样藏在深山的优质产品，怎么走出去？

魏建军的行动给出了一条路径：主动缩短决策者与用户的距离。一个车企董事长亲自刷短视频、亲自邀请用户，这个动作本身就是信号。那些“地下生长”的品质和故事，需要被更高层级的注意力捕捉到。而广西网友的自发邀约，则证明了另一件事：当真诚被看见，它会像种子一样生根发芽，最终长成一片森林。

张万锋和魏建军的约定还没结束。6年之后，那辆风骏5如果真跑到150万公里，会被收进长城汽车的文化馆。而魏建军“去浦北吃鱼”的承诺，也还挂在无数网友的期待里。到那时，这个故事才算真正讲完。

让更多“张万锋”被看见，让更多“官垌鱼”走出去，需要更灵敏的发现机制、更包容的支持体系、更开放的地域协同。中国城乡融合的成就，从来不是喊出来的，它在99万公里的里程表上，在山泉养大的草鱼里，在每一个凌晨三点的奔波中，一点一点跑出来的。